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Série CE

Leeds Transit - The CE Series - school bus
Vendor: 
IC Corp

Les modèles CE 200 et CE 300

Afin d’améliorer encore plus nos autobus scolaires, nous avons consulté les conducteurs, les gérants de parcs d’autobus, les administrateurs d’écoles et les mécaniciens. Mais nous n’avons pas arrêté là. Nous nous sommes rendus sur place et avons observé pendant des heures des conducteurs au travail. Nous avons étudié leurs mouvements répétitifs, leur façon d’utiliser les contrôles et en quelle séquence.

Et nous avons poussé encore plus. Nous avons pris les mesures exactes de 1 500 conducteurs de toutes les tailles et de toutes les formes. Résultat: l’environnement de l’intérieur CE est une merveille d’ergonomie pour les conducteurs.

Sur le modèle CE, ce sont les petits détails qui font la différence. Comme l’aire de balayage des essuie-glace qui assure une visibilité parfaite des rétroviseurs de côté. Comme le positionnement des pédales, des interrupteurs et des commandes le plus confortable possible pour la plupart des conducteurs. Et comme le pare-brise plat encastré qui est plus rapide et moins coûteux à réparer le type courbé et scellé.

Rien de révolutionnaire ici. Simplement des caractéristiques pratiques et sensées qui font que le modèle CE est un meilleur autobus à acheter, à conduire et à entretenir. C’est incroyable ce qui arrive quand on écoute les clients et on pense aux autobus de leur point de vue.

Intérieur

  • CE interior

    Les commandes de la porte électrique, des lampes-témoins et des autres items d’utilisation courante sont montées sur le volant pour en faciliter l’accès.

  • Son dispositif exclusif de commande d’arrêt à interrupteur unique améliore grandement l’ergonomie en réduisant le nombre de tâches et de mouvements requis par le conducteur pour faire embarquer/débarquer les enfants de l’autobus, ce qui lui permet de garder les deux mains au volant et les yeux sur les passagers.

  • Tous les interrupteurs sont positionnés pour accès facile sans avoir à se pencher, permettant au conducteur de garder les yeux vers l’avant.

  • La porte électrique en série, déjà la plus large de l’industrie, a été élargie et allongée pour faciliter l’entrée et la sortie, et améliorer la visibilité.

  • Le positionnement du siège, des pédales, des interrupteurs et des commandes offrent au conducteur l’optimum du confort.

  • Les montures patentées Dynalastic du moteur, l’ensemble de suspension douce et une généreuse quantité d’isolant acoustique assurent une randonnée confortable, sans bruits.

  • Les ressorts arrière à taux variables et les robustes amortisseurs avant, en série, isolent les passagers et le conducteur des routes cahoteuses. Suspension pneumatique arrière disponible.

Protection des passagers

  • Le dispositif < Dernier coup-d’œil vers l’arrière > aide le conducteur à s’assurer que l’autobus est complètement vide à la fin de la journée.

  • Le système électrique permet à une seule personne d’effectuer une vérification rapide et simple de feux/phares extérieurs avant le départ.

  • IC est le premier fabricant d’autobus scolaires à offrir un système de ceintures de sécurité à 3-points de marque déposée.

  • Freins à air comprimé

  • Grâce au dispositif de verrouillage de la porte électrique, elle ne risque pas de s’ouvrir quand le véhicule est en marche.

Extérieur

Appel de propriétaire

  • CE exterior

    Attrayant pour le propriétaire

  • Le moteur breveté du bras d’éloignement intégré est protégé par une monture encastrée derrière le pare-chocs pour assurer un fonctionnement fiable, même avec froid glacial et pluie verglaçante.

  • Le design de la carrosserie inclus un dégagement standard du plafond de 198 cm (78 po), une porte arrière surélevée, de meilleures portes d’urgence arrière et latérale à élévateur de fauteuils roulants, et une amélioration de l’aménagement, de la finition et du style.

  • Les charnières dissimulées des portes d’urgence arrière et latérale sont bien protégées contre les éléments et les dommages routiers.

  • L’amélioration de l’étanchéité des fenêtres des passagers protège contre les fuites. Les verrouillages et les poignées sont beaucoup plus durables.

  • Pour prévenir la rayure inutile du pare-brise, le dispositif des essuie-glaces retourne automatiquement au ralenti après un arrêt prolongé.

  • Un système télématique’ moderne, utilisant la technologie de navigation GPS pour localiser le véhicule, surveiller la vitesse et la direction, et recueillir les données de performance du véhicule est aussi disponible.

  • Les tôles et jupes en acier galvanisé, de calibre 16, résistent à la corrosion et retiennent leur fini plus longtemps.

  • Le capot en trois pièces est moins dispendieux à réparer qu’un capot monopièce.

  • Le meilleur système de chauffage, de climatisation et de dégivrage de l’industrie assure aux passagers et au conducteur un confort idéal en toutes températures.

  • Les moteurs diesel International® offrent une performance, une fiabilité et une économie inégalées, tout en satisfaisant les plus récentes normes antipollution.

  • Agréable pour le conducteur

  • La visibilité d’ensemble est grandement améliorée grâce au plus haut pare-brise en trois sections, aux essuie-glaces à balayage chevauchant, à la porte d’entrée surélevée, à la plus grande superficie de la fenêtre du conducteur et des fenêtres arrière, et à la disposition optimale des rétroviseurs. Résultat : chaque enfant est bien en vue du conducteur, en tout temps.

  • Un dégagement de roue maximum de 50° permet une maniabilité remarquable.

  • La commande des essuie-glaces de type automobile offre un balayage intermittent à 5 vitesses, deux modes de lavage, une plus grande superficie de nettoyage et une vie de service 25% plus longue. Comme les phares s’allument quand les essuie-glaces sont mis en marche, l’autobus est ainsi plus visible par temps inclément et le nombre de tâches que doit effectuer le conducteur sont réduites. La commande des essuie-glaces se trouve facilement sur le bras des clignotants de direction.

  • Le système de servofreins hydrauliques à contrôle de traction, assure une réduction de la distance de freinage.

Simplicité pour le mécanicien

  • Un simple effort de 7 kg (15 lbs) est requis pour ouvrir le capot International® Easy TiltMD, permettant même aux personnes de petite taille d’effectuer l’inspection quotidienne rapidement et simplement. Les garde-boue sont intégrés au capot pour faciliter l’accès au moteur.

  • Les intervalles de service coordonnés, la rapidité et la facilité des vérifications des liquides, le réfrigérant et les ampoules de longue durée aident tous à réduire le temps et les coûts d’entretien.

  • Le système électrique International® Diamond LogicMD offre un dispositif moderne d’auto-diagnostic, comportant moins de fils et de connexions. Le rendement du véhicule peut être surveillé et diagnostiqué rapidement à partir du tableau de bord. Cela se traduit par des réparations plus rapides.

  • Les voyants avertisseurs et les lampes-témoins de la sortie d’urgence et de l’élévateur sont groupés ensemble pour créer un tableau de bord plus uniforme, nécessitant moins de câblage.

  • Le câblage codé par couleur et numéroté en séquence simplifie les inspections et les réparations.

  • Les moteurs International réduisent les délais de service et les coûts du propriétaire en offrant des caractéristiques telles que des joints d’étanchéité réutilisables et des bougies incandescentes dont l’entretien se fait à partir de l’extérieur, sans avoir à enlever le couvercle des soupapes.

  • Les légendaires moteurs International offrent une performance, une fiabilité et une économie inégalées, tout en satisfaisant les plus récentes normes antipollution. Les choix incluent la MaxxForce international 7, MaxxForce DT ou les moteurs diesel Cummins ISB.

  • Le design encastré du pare-brise à vitre plate d’une seule pièce, peut être retiré et remplacé beaucoup plus rapidement, plus facilement et plus économiquement qu’un pare-brise courbé et scellé.

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